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螺旋钢管厂钢管的设计原理是什么?

浏览:64 发表时间:2020-07-25 18:22:17

  成增机成塑时钢管在成铟机内采用轴向中心对中方式(国外相似机组均采用钢管对齐方式),避免了因偏载对设备寿命产生不良影响。成型机主液压缸采用两段式变径液压缸。螺旋钢管厂将成型机主液压缸设计为上部为小直段,下部为大直径段的两段式变径液压缸。压下变形初期成型力较小,可使用小直径活段承压,确保了螺旋钢管厂液压缸在小压力下的快速行程(可兼快速压下缸使用,无需另外设置多个行程快速缸);在压下变形的后期,随着模具与钢板接触面积的增加,需要施加的变形力二渐加大,此时液压缸可以在大小两活塞杆的共同作用下施压,实现慢速大压力成型。快速工具换装置:成型机的具换比较复杂,占用时间也较长,一般需要。为提高设备利用率,开发了快速工具换装置。换工具时可将上压模降至下压模,小车将两者一同沿轴向拉出成型机。在后台由横移机构将需换下的模具移出生产线, I时将预备好的新模具移至生产线,送人成型机。采用快速工具换装置可在I. 5h内完成具的换,而无快速换装置时一般需要4h。
  这种设计由于两段柱塞均可起导向作用.使得螺旋钢管厂液压缸具有双导向支撑性能,且成型过程支撑间距始终恒定,可有效降低成型偏载力对液压缸的不利影响,起到较好的保护作用。

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