如何考虑螺旋管的常规荷载-天津市朋展钢管有限公司

如何考虑螺旋管的常规荷载

作者：天津市朋展钢管有限公司浏览：29 发表时间：2021-01-26 17:24:56

　　非人防地下空间建筑結构的建设标准根据现行标准建筑工程抗震设防分类标准和地铁设计规范，地铁属于类建筑，按照乙类建筑进行抗震设计：螺旋管应按高于本地区抗震设防烈度度的要求加强其抗震措施；当抗震设防烈度为度时应按比度更高的要求采取抗震措施；地基基础的抗震揹施，应符合有关规定。同时，应按本地区抗震设防烈度确定其作用地铁设计规范中关于地铁地下结构的荷载，包含和人防等偶然荷载。在该规范中提出考虑抗震，参照现行标准建筑抗震设计规范的有关规定执行。人防参照防空工程设计規范的要求，达到人员掩蔽核级的要求。考虑震荷载作用，荷载取值与结构计算方法均与地面建筑结构相同。

　　地铁地下结构的设防当遭受低于本工程抗震设防烈度的多遇影响时，地下结构不损坏，对周围环境及地铁的正常运营无影响当遭受相当于本工程抗震设防烈度的影响时，地下结构不损坏或仅需对非重要结构位进行般修理，对周围环境影响轻微，不影响地铁正常运营当遭受高于本工程抗震设防烈度的罕遇高于设防烈度度影响时，地下结构主要结构支撑体系不发生严重破坏且便于，无重人员伤亡，对周围环境不产生严重影响，的地铁应能正常运营普通地下室结构设计中考虑的作用，其设防等级取与地面建筑相同的等级，通常按照普通设防类建筑丙类考虑，取当地烈度抗震等级级或级对应的动峰值加速度作为结构设计的荷载。分重要建筑的地下室抗震等级可能达到级、级或级。普通地下室般不考虑人防荷载，兼顾设防时，出人口、临空墙等位按照人防要求预埋或预留设施此，地铁和普通地下室建筑结构设计中，除了考虑螺旋管的常规荷载外，防灾方面计算偶然荷载的作用和空袭核爆荷载作用，不考虑风灾非人防地下空间的防空防空工程战术技术要求中提出地下空间平战结合的要求：城市地铁、地下交通、地下综合体等型地下建筑的規划、布局、选址应符合城市总体防护要求，城市地下交通干线应与就近重要防空工程和防空交通干支道合理连通。

　　城市地铁战时是城市防空工程体系的重要连接线，主要功能是保障人员交通、转移和物资运输。地铁车站战时可作为人员紧急掩蔽场所，其防核和防常规的级别，应按确定的防空城市类别具体制定。城市地下停车场、地下商场、地下娱乐设施以及普通地下室等项目的建设应充分考虑战时防空的需要，并有利于临战加固。城市地下交通的战时功能以人员疏散、物资运输为主，要时也可用于临时人员和物资掩蔽。因此，螺旋管在地下空间的平战结合，从地下空间自身的功能、布局征来看，防空袭的主要作用现在地铁系统的连通、转移、运输功能，地铁站、普通地下室作为紧急人员掩蔽场所。